新质赋能 两江奋进｜两江新区耐德能源装备：以专促新 打造制造业单项冠军

  竞技场上有冠军，制造业赛道上同样有。它们可能不为大众所熟知，但在业内却声名赫赫。

  在第7批制造业全国单项冠军企业（产品）名录中，重庆耐德能源装备集成有限公司（简称“耐德能装”）打造的天然气加注装备入选，该设备全球市场占有率超15％，位居国际前三国内第一，业务覆盖亚、非、欧等世界各地。

  制造业单项冠军企业长期专注于制造业特定细致划分领域，其生产技术或工艺水平国际先进，单项产品（生产性服务）市场占有率位居全球前列，代表着全球细分行业的顶配水平，是制造业发展的领头雁、排头兵。

  早在1997年，国产能源加注产品刚起步时，耐德能装就将发展路径聚焦在加注设备国产化替代这一细分赛道，20多年如一日深耕与坚持，终成能源产业领域的“最佳拍档”。

  “别小瞧加气站里面的加注设备，在21世纪初，加气机、天然气压缩机等技术长期由国外品牌主导。”耐德能装副总经理吴运涛当时就在想，这加注设备都受制于人，能源安全从何谈起？

  从2000年开始，随着天然气在汽车燃料市场的成熟应用，加注设备需求水涨船高，耐德能装也开始入局这一领域，研发CNG（压缩天然气）加气机，2001年加气机投放市场，2003年起加气机年销量全国第一。

  轻描淡写的成果背后，是耐德能装聚焦专精，加速创新，谋新求变的努力。企业先后攻克了高压、易燃易爆、超低温等极限工况下设备稳定运行、可靠控制、精确计量等关键难题，掌握了“动态零点调节”“加注目标压力控制”“低功耗深冷液化”等行业内领先的优势技术。

  “天然气易燃易爆易泄漏的特性，要保证加注过程安全性，对设备连接点密封性、气瓶内部压力精准测算等具有极高要求。”吴运涛说。

  他给记者举例，给汽车加气时候，当时气瓶承压一般在25兆帕左右，按每辆小汽车1.5吨重量计算，25兆帕的压力强度要远大于250辆普通小汽车叠在一起压在一平方米地方上产生的压力强度。

  当时，耐德能装在硬件设备引进消化吸收基础上再创新、实现自主知识产权的重大突破的同时，创新性通过智能算法系统赋能，另辟蹊径让加注设备以“软”之力铸“硬”之能。

  这一系统可以自动测算气瓶、管路内部压力，让加注设备“自我感知”，进行加气过程的压力控制，保证整个加气过程的安全性与充装效率，达到国内领先的技术水准。

  “现在你看到的加气站可以通过‘加气’键一次实现加气控制、计量。”吴运涛谈到，在此之前都是工作人员看气压表进行经验操控，耐德能装将有经验的“老师傅”搬进了控制面板，打造了天然气加注设备的“大脑”。

  同时，企业建立了还原真实工况的试验场地，在设备出厂前，还严格按照模拟现场的工况做验证，保障设备可靠性。

  耐德能装在天然气不断开疆拓土、深耕不辍。2006年，企业自主研发LNG（液化天然气）加气机和加气站成套设备投放市场，当年建成首座LNG液化工厂项目并投产。并逐步完成上下游延伸，形成工程咨询、工艺设计、工程总包等全生命周期服务能力。

  凭借过硬的软硬件实力，耐德能装也成为了国内“三桶油”加注设备的最大供应商，其占比超过60％以上。

  2008年的北京奥运会倡导“绿色奥运”，以氢燃料电池为动力的公交车出现在北京部分公交路线，配套的加氢设备也要未雨绸缪做好准备。

  2007年，耐德能装便承担“加氢站关键设备研究及加氢技术”国家863计划项目，自主研发承压达45兆帕的加氢机。

  “赛道”切换到氢能源领域，耐德能装在天然气加注设备领域积累的软硬件优势，也为氢能源加注产品的开发奠定了一些基础。

  但毕竟隔行如隔山，耐德能装碰壁也不少。企业首席设计师胡术生回忆，当时加氢机没有标准可循，功能需求也不明确，技术路线有待摸索，前期就像“盲人摸象”，得一个个搞清楚局部，然后再拼凑在一起形成整体。

  当时最关键的两个难点在于，相比天然气，氢气加注设备压力更高，且氢气更易燃易爆。胡术生和记者说，当时在设备选材、密封元件选购、控制流程的优化等方面几乎都是重塑。

  以压力来讲，从天然气的25兆帕提升到氢气的45兆帕，别认为只是翻了两倍左右，难度提升可以说达到20倍左右。

  承压高就要求设备在材料选择、制造工艺和设计结构等方面具备极高的标准和精度，需要采取高强度、耐高压的特别的材料。而氢气极易泄漏的问题则更为棘手，对设备的密封性提出了严苛要求，需要高精度的密封元件和完善的密封结构。

  逢山开路，遇水搭桥。耐德能装的研究团队在北京奥运会加氢站现场驻扎数月，一次次试验模拟，一次次失败，再一次次重复，一步步优化调整，进行了无数次的试错调整和技术创新。

  2008年，耐德能装成功生产第一台国产加氢机，并交付全国首座加氢站——北京奥运会加氢站示范项目。

  “也是在这一项目之后，国内氢能源开始了一段发展小高峰。”胡术生说，当时参与这一个项目的亿华通、北京天高、苏州竞立等厂商，现在也已成为各自领域的头部企业。

  国内第一台加氢机、全球唯一液力式压缩机、西南地区首座综合能源站、全球唯一地下储氢加氢站……一项项填补行业空白的创新成果，都有着耐德能装的身影。

  发明专利30余项，实用新型专利110余项，授权软著60余项······这家专精特新“小巨人”已在氢能领域聚沙成塔。

  现在，耐德能装在氢能源领域已实现氢加注设备、氢压缩设备、氢关键零部件、电气部件及软件等全产业链条发展。突破压缩、加注等关键技术，结合智慧管理平台建设，软硬一体提供一体化解决方案，形成一个完整、协同和高效的氢能源产业生态。

  单项冠军企业以专促新、以新提质、以质谋远，成为新区推进新型工业化、发展新质生产力的关键力量之一。

  谈及成功经验，吴运涛表示，持续不断的研发创新是赢得线年制造业单项冠军企业未来的发展研究报告》多个方面数据显示，第一至七批制造业单项冠军企业平均研发强度为5.74％，且在逐年提升。

  耐德能装研发投入近3年平均年投入超过3200万，研发投入比例大于营收增幅，企业选择“放长线”，而非“赚快钱”，致力于通过研发突破来实现长期的可持续发展。

  两江新区围绕汽车、电子信息、高端装备、生命健康、新材料、数字化的经济、现代服务等关键领域，遴选一批专注细分市场、创造新兴事物的能力强、成长性好的企业，从强化梯度培育、推动技术创新、深化质量提升、加大金融扶持、夯实人才支撑、优化公共服务等方面着力，加大专精特新企业培育力度，加快形成新质生产力，推动制造业高质量发展。

  截至今年5月，重庆两江新区共培育43家国家级专精特新“小巨人”企业、市级专精特新中小企业545家，均位居全市第一。